Nullføre regnes som den vanskeligste oppgaven for en smører. Når gradestokken viser 0,0 °C, kan snøen være alt fra tørr nysnø til våt slaps eller isete spor. Utfordringen er at du trenger en myk voks...

Ising i smøringen er skiløperens største irritasjonsmoment. Det skjer typisk når du går fra tørr snø i skyggen til fuktig snø i sola, og deretter tilbake igjen. Vannet i den fuktige snøen fryser til...

Mange gruer seg til å smøre ski, men det trenger ikke være en vitenskap for å få en god tur i marka. Det viktigste utstyret du trenger er en boks blå festevoks (f.eks. V40),...

På dager der det er isete i skyggen og nysnø eller tørrere forhold i sola, står man overfor en utfordring. Løsningen er å "dekke" klisteret. Du legger først et tynt lag med klister (ofte...

Når du ser på prislappen på toppmodellene, skyldes det ofte mengden karbon. Karbonfiber gjør skien lettere, men viktigst av alt er "responsen". En karbonski vil raskere gå tilbake til sin opprinnelige form etter et...

Det er lett å la seg skremme av de enorme smørekoffertene man ser i verdenscupen, men for en vanlig turgåer er det faktisk mulig å få supre ski med et minimalt budsjett. Du trenger...

Klister er ofte fryktet på grunn av sitt klebrige rykte og potensielle søl, men når forholdene krever det, er det ingen vei utenom. Tommelfingerregelen er enkel: Hvis snøen har vært smeltet og frosset igjen...

Tradisjonell glidvoks som varmes inn med smørejern har lenge vært gullstandarden for både elite og mosjonister, men de siste årene har flytende glidere revolusjonert markedet. Den største fordelen med flytende varianter er utvilsomt brukervennligheten....