{"id":1025,"date":"2026-03-16T10:14:39","date_gmt":"2026-03-16T10:14:39","guid":{"rendered":"https:\/\/trafikkatferd.no\/oppdateringer\/?p=1025"},"modified":"2026-03-20T10:05:25","modified_gmt":"2026-03-20T10:05:25","slug":"2022-2","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/trafikkatferd.no\/oppdateringer\/2022-2\/","title":{"rendered":"2022 &#8211; oppstarts\u00e5ret"},"content":{"rendered":"\n<p>M\u00f8tene i oppstarts\u00e5ret 2022 ble i f\u00f8rste rekke brukt til \u00e5 bli bedre kjent med hverandres arbeid. Ansvaret for gjennomf\u00f8ringen av m\u00f8tene ble fordelt, slik at ekstraarbeidet ble minst mulig. <\/p>\n\n\n\n<p>Det ble holdt 2 digitale medlemsm\u00f8ter h\u00f8sten 2022:<\/p>\n\n\n\n<p>9. desember 2022:<br>Teamsm\u00f8te der <a href=\"https:\/\/www.nullvisjonen-agder.no\/\">Nullvisjonen Agder<\/a> hadde ansvaret for innholdet.<\/p>\n\n\n\n<p>Trond Boye Hansen er ansatt i Statens Havarikommisjon og ser spesielt p\u00e5 personskader i forbindelse med tunge kj\u00f8ret\u00f8y.<br>Han er tidligere paramedic fra OUS og har i en \u00e5rrekke drevet ulykkesgransking med blant annet &laquo;barn I bil&raquo;, &laquo;ungdomsulykker&raquo; og alts\u00e5 &laquo;ulykker med moderne biler&raquo;.<br>Funnene fra dette delte med oss i m\u00f8tet denne dagen.<br>Det ble ogs\u00e5 anledning til \u00e5 stille sp\u00f8rsm\u00e5l etter innlegget.<\/p>\n\n\n\n<p>1. september 2022:<br>Teamsm\u00f8te der Mindsenteret hadde ansvaret for innholdet.<\/p>\n\n\n\n<p><\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>M\u00f8tene i oppstarts\u00e5ret 2022 ble i f\u00f8rste rekke brukt til \u00e5 bli bedre kjent med hverandres arbeid. Ansvaret for gjennomf\u00f8ringen av m\u00f8tene ble fordelt, slik at ekstraarbeidet ble minst mulig. Det ble holdt 2 digitale medlemsm\u00f8ter h\u00f8sten 2022: 9. desember 2022:Teamsm\u00f8te der Nullvisjonen Agder hadde ansvaret for innholdet. Trond Boye Hansen er ansatt i Statens [&hellip;]<\/p>\n","protected":false},"author":7,"featured_media":1026,"comment_status":"open","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"_jetpack_memberships_contains_paid_content":false,"footnotes":""},"categories":[60],"tags":[],"class_list":{"0":"post-1025","1":"post","2":"type-post","3":"status-publish","4":"format-standard","5":"has-post-thumbnail","7":"category-nyheter"},"jetpack_featured_media_url":"https:\/\/trafikkatferd.no\/oppdateringer\/wp-content\/uploads\/2026\/03\/9ccbbc46-c25a-420c-a27f-74ea7c6cb4d9.jpg","jetpack_sharing_enabled":true,"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/trafikkatferd.no\/oppdateringer\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/1025","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/trafikkatferd.no\/oppdateringer\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/trafikkatferd.no\/oppdateringer\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/trafikkatferd.no\/oppdateringer\/wp-json\/wp\/v2\/users\/7"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/trafikkatferd.no\/oppdateringer\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=1025"}],"version-history":[{"count":4,"href":"https:\/\/trafikkatferd.no\/oppdateringer\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/1025\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":1045,"href":"https:\/\/trafikkatferd.no\/oppdateringer\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/1025\/revisions\/1045"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/trafikkatferd.no\/oppdateringer\/wp-json\/wp\/v2\/media\/1026"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/trafikkatferd.no\/oppdateringer\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=1025"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/trafikkatferd.no\/oppdateringer\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=1025"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/trafikkatferd.no\/oppdateringer\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=1025"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}