Gunnar er seniorforsker ved avdeling Mobilitet i SINTEF Community og har jobbet hele karrieren (38 \u00e5r) med Human Factors og sikkerhet.<\/p>\n\n\n\n
Han har en doktorgrad p\u00e5 atferdstilpasning til avanserte f\u00f8rerst\u00f8tte system og mulige sikkerhets effekter, i tillegg til en master i psykologi og doktorgrad i Ingeni\u00f8rvitenskap. Jenssen har jobbet med bilindustrien og norske vegmyndigheter og er for tiden involvert i et stort europeisk demonstratorprosjekt p\u00e5 selvkj\u00f8rende godstransport p\u00e5 veg.<\/p>\n\n\n\n
Gunnar holdt et spennende digitalt foredrag for oss med f\u00f8lgende tema: <\/p>\n\n\n\n
Introduksjon til f\u00f8rerst\u00f8tte-teknologi og automatisert transport
Hvor god er teknologien?
Sikkerhets effekter
Kan vi stole p\u00e5 teknologien
Hva b\u00f8r du som f\u00f8rer kjenne til?
F\u00f8rerst\u00f8tte i f\u00f8reroppl\u00e6ringen
F\u00f8rerst\u00f8tte og f\u00f8rerpr\u00f8ven
Overgangen mellom f\u00f8rerst\u00f8tte og selvkj\u00f8rende teknologi \u2013 noen fremtidstanker<\/p>\n\n\n\n
<\/p>\n\n\n\n
\u00d8nsker du presentasjonen tilsendt? Send en mail til anette@ufoskantraf.no<\/p>\n\n\n\n\n\n
<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"
Gunnar er seniorforsker ved avdeling Mobilitet i SINTEF Community og har jobbet hele karrieren (38 \u00e5r) med Human Factors og sikkerhet. Han har en doktorgrad p\u00e5 atferdstilpasning til avanserte f\u00f8rerst\u00f8tte system og mulige sikkerhets effekter, i tillegg til en master i psykologi og doktorgrad i Ingeni\u00f8rvitenskap. Jenssen har jobbet med bilindustrien og norske vegmyndigheter og […]<\/p>\n","protected":false},"author":7,"featured_media":998,"comment_status":"open","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"_jetpack_memberships_contains_paid_content":false,"footnotes":""},"categories":[60],"tags":[],"class_list":{"0":"post-1147","1":"post","2":"type-post","3":"status-publish","4":"format-standard","5":"has-post-thumbnail","7":"category-nyheter"},"jetpack_featured_media_url":"https:\/\/trafikkatferd.no\/oppdateringer\/wp-content\/uploads\/2026\/03\/forerstottesystemer.jpg","jetpack_sharing_enabled":true,"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/trafikkatferd.no\/oppdateringer\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/1147","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/trafikkatferd.no\/oppdateringer\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/trafikkatferd.no\/oppdateringer\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/trafikkatferd.no\/oppdateringer\/wp-json\/wp\/v2\/users\/7"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/trafikkatferd.no\/oppdateringer\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=1147"}],"version-history":[{"count":2,"href":"https:\/\/trafikkatferd.no\/oppdateringer\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/1147\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":1149,"href":"https:\/\/trafikkatferd.no\/oppdateringer\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/1147\/revisions\/1149"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/trafikkatferd.no\/oppdateringer\/wp-json\/wp\/v2\/media\/998"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/trafikkatferd.no\/oppdateringer\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=1147"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/trafikkatferd.no\/oppdateringer\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=1147"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/trafikkatferd.no\/oppdateringer\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=1147"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}